Passer à l'E85 : comment procéder ?
Boîtier homologué ou reconversion moteur : deux solutions, deux niveaux de démarches. Faites le bon choix, puis trouvez un installateur.
Seuls les moteurs essence peuvent passer à l'E85. Un moteur diesel fonctionne par auto-allumage (compression, sans bougie) : son architecture est incompatible avec l'éthanol, aucune conversion n'est possible.
Boîtier homologué
Coût moyen : 900 €
Solution la plus répandue : un boîtier E85 homologué (agrément DREAL) se monte sans modification mécanique du moteur. Démarche administrative simple — pensez tout de même à le déclarer à votre assureur.
Reconversion moteur
Coût moyen : 600 €
Une reconversion moteur est une intervention plus poussée, soumise à des obligations légales plus strictes (déclaration à l'assurance, voire mise à jour de la carte grise selon les cas). Renseignez-vous auprès d'un installateur agréé et de votre assureur avant toute intervention.
Avant de choisir, estimez vos économies
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